在新郑这个地方从事空运这个行业, 和我打过交道的发货客户里面, 从做电商的人到办工厂的老板都见到过。这些人心里头最惦记的事情其实就只有一件, 那就是到底怎么样去挑选新郑这边的航空货运公司才能避免花了不该花的钱并且也不会导致交货的时间被耽误。
我在这里面混迹了多少有十年多的年头了, 手里经手的货物票数以千计计算, 不管是哪个航空公司有多少个位置什么价格, 还是在哪个具体的步骤上最容易发生堵塞不通畅的情况, 我都大体都已经清楚了。
今天咱们就来讲一讲实际操作里面遇到的那些麻烦地方, 然后把我自己总结出来的一些方法掰碎来说清楚一下, 这是为了帮助那些第一次去到新郑去走空运的朋友, 让他们把这条路的行走更加顺畅一些, 同时也能够少交一点学费。
新郑航空空运公司怎么选
选公司的时候不要总是只盯着报价单上面写的那个数字看, 我看过很多人为了贪图便宜去选一个不怎么出名的小型货代, 最后货物到了机场之后会在安检环节卡住, 或者被航空公司直接拒收, 需要补齐的费用比当初省下来的还要多, 导致交货时间一拖再拖, 真正靠得住的新郑航空空运公司在你下单之前就会主动把关键信息都列出来, 比如到底是走哪家航司、在哪些地方经停、预计需要多少小时才能到达、有没有提供包机服务或者有固定舱位。
你可以问一句到底是直飞还是中转, 对方要是含糊其辞, 基本上可以Pass。舱位是整板还是散货, 这个细节直接决定了你的货物到手时间和最终成本。
要把航线、舱位类型、时效、异常处理方案全部都写进合同, 白纸黑字才不容易扯皮, 真正出事了有据可查、有人负责。
另外一个判断标准非常直观, 就看你能不能真正接触到机场的货运区。新郑机场的货运区域位于北区, 市面上有一些小型的物流公司仅仅派遣司机把货物送到门口处, 让客户签个名就结束服务了, 这种做法让货件在进入仓库后发生什么情况完全变成了未知数。
那些正规的从事空运业务的公司会在该区域拥有固定的办理柜台或者长期合作的代理团队, 他们会对货物的流入和流出进行全程跟踪，这样在处理异常快件的时候速度会快很多, 能够避免出现货件已经抵达机场却无人接管的局面, 防止物品在仓储环节里无故滞留两日之久。
新郑航空空运公司靠谱吗
这个问题目前没有确切的标准答案, 但我们可以采用一种最省力气的验证手段来应对。千万不要在刚开始的时候就直接签署年度的框架合作协议, 而是应该先利用单票货物去进行实际的业务试探。
请发送一票价值并不高的货运给他们负责的物流线路, 对运输过程中的每一个关键节点进行全程的细致跟进与观察, 这些节点包括起飞时间、中转情况、降落状态、清关进度以及末端派送的结果, 以此来判断该服务提供商是否能够在业务的每一个环节中主动地向你提供最新的进展信息, 如果针对这单货物的发货, 你经过了三天的等待之后才获知航班已经起飞的消息, 那么这家公司的整体操作以及响应速度很大可能性是不具备高效性的。
处理异常件的速度, 是检验一家航空货运公司最为关键的硬核指标。货物一旦发生意外状况, 对方是在两小时之内为你提供解决方案并确定负责人员, 还是仅仅是让你继续等待观察, 这两种不同态度的差距究竟有多大, 只有那些真正发送过紧急货物的客户群体才能明白其中的深意。
此外, 还需要多加留意一下这些公司实际上能够处理的货物种类范围是怎样的。有一些公司只专门做普通货物的运输业务, 一碰到带有电池的货物、液体类的货物或者需要控制温度的货物, 就直接推诿说要你去找其他家公司, 或者是随便弄出一个方案就敢接单处理。
如果你的货物属于涉及敏感品类的情况, 那么去寻找一家能够提供合规操作方案以及拥有自己包装标准和申报标准的代理公司, 其效果会比寻找十家只报低价的货运代理公司要好得多。不要嫌弃人家询问的事情多, 他们问得越多反而能说明其工作更加专业。
说到底呢, 就是新郑航空空运公司这里面, 根本就没有所谓的绝对意义上的“最好”, 只有针对个人情况而言的所谓的“最适合”。
你手里的货物具体是要走哪一条线路, 时效方面有什么样的具体要求, 属于什么具体的品类, 货值是高还是低, 这几样东西一旦全都清清楚楚摆出来了之后, 你应该去找哪种类型的服务商, 你的心里面基本上就已经能够明明白白地看清楚。
千万不要被那些特别低的报价给忽悠到了, 也不要盲目地去迷信谁的牌子比较大, 只要你把上面提到的这些实操过程中的具体细节, 好好地对着问一遍, 那么最终的答案是基本上就能够被找出来的。
在谈物流发货这个过程的时候, 其实稳定性这个东西要比速度快重要多了, 同时它也比价格便宜重要多了, 毕竟只有当货物稳稳当当地安全送到了收货人手里头, 这才是真正的省了钱了。
